Tecnologia
LUBRICACIÓ
| La lubricació augmenta la vida útil del rodament en la majoria dels entorns operatius. Els efectes positius de la lubricació es poden resumir de la següent manera: Una pel·lícula de lubricant redueix la fricció i el desgast entre les boles i les vies de rodament del rodament, allargant la vida de fatiga. Dissipa la calor per fricció i pot proporcionar refrigeració addicional si es circula lubricant. Protegeix la corrosió i pot evitar que entrin material estrany al rodament. A més d’aquests avantatges generals, un bon lubricant hauria de tenir les següents propietats intrínseques: Resisteix el canvi d’estructura o la consistència durant un servei prolongat. Resisteix canvis excessius de viscositat a temperatures extremes. Resisteix les fuites, degoteig o llançament de superfícies giratòries. Compatibilitat amb els materials utilitzats en els coixinets, especialment els segells i retenidors. Tolerar algunes contaminacions, inclosa la humitat, sense pèrdues de característiques. Altres factors que es veuen afectats per l’elecció del lubricant són: Nivell de soroll Velocitat màxima de funcionament Parell Termini d’ emmagatzematge (vida útil) |
| TIPUS DE LUBRICANT |
| Greix: El lubricant per greix està format per un oli base transportat en un agent espessidor, que retarda la migració i l'evaporació de l'oli, allargant la seva efectiva vida útil i de conservació. També es poden incloure additius a la fórmula bàsica de greixos per millorar la resistència a la corrosió, reduir l'oxidació i millorar el rendiment del lubricant. Es recomana greixar greixos tret que sigui imprescindible un parell baix o una velocitat elevada per a l’aplicació. |
| Oli: en general, l’oli s’utilitza com a lubricant quan el greix no és adequat, per exemple, quan el parell baix o l’alta velocitat són consideracions. Els olis típics que s’utilitzen són els mateixos que els que s’utilitzen com els olis base en greixos. La vida útil dels olis sol ser molt inferior a la de greixos equivalents a causa de pèrdues per evaporació. Una excepció és la família d’olis d’ hidrocarburs perfluorats que tenen una pressió de vapor saturada (SVP) extremadament baixa, cosa que proporciona una vida molt més llarga. |
Greixos estàndard
| Fabricant | Nom de la marca | Greix tipus bàsic | Temperatura d’operació c | Ús |
| Shell | Aeroshell 5 | Greix mineral | -55 ~ 120 | Greix d'alta càrrega |
| Rocol | Foodlube HT2 | Sabó de calci | -35 ~ 290 | Alta temperatura H2 |
| Qualitat alimentària | ||||
| Exxon | Balisa 325 | greix sintètic | -55 ~ 120 | Propòsit general |
| greix | ||||
| Exxon | Andok B (Mil-G-18709A) | Canalització de greixos de petroli | -30 ~ 95 | Excel·lent alta |
| velocitat, parell baix, | ||||
| massa lleugera | ||||
| Exxon | Andok C | Canalització de greixos de petroli | -30 ~ 120 | Corrent suau |
| ,llarga vida | ||||
| GEVersilube G300 | Gorasa de silicona | -75 ~ 205 | Càrregues lligades | |
| i bé | ||||
| velocitat moderada | ||||
| Mobil28 | (Mil-G-81332) | Hidrocarbur sintètic | -55 ~ 180 | Temperatura àmplia |
| gamma, bona baixa | ||||
| parell de temperatura | ||||
| Chevron | Greix mineral | -30 ~ 180 | Temperatura alta | |
| gamma amb bona | ||||
| resistència a l'aigua | ||||
| Shell | Alvania2 | Greix mineral | -35 ~ 120 | Llarga vida i |
| aplicació àmplia | ||||
| Kluber | Kluberelectric | Hidrocarbur sintètic | -40 ~ 150 | Greix conductor |
| DuPont | Krytox 240AC (mil-G-27617) | Greix fluorat | -35 ~ 290 | Temperatura alta |
| estabilitat amb bona | ||||
| propietats de lubricitat | ||||
| Shell | Dolium R | Greix de petroli | -40 ~ 150 | Bona corrosió |
| resistència i | ||||
| resistència a l'aigua | ||||
| KYODO | SRL | Greix sintètic | -40 ~ 150 | Baix soroll, baix |
| parell i | ||||
| cas especial | ||||
| NIG-ACE | W | Greix sintètic | -18 ~ 150 | Baix soroll, baix |
| parell i | ||||
| cas especial | ||||
| Mòbil | HP | Complex de liti | -30 ~ 110 | Vibració moderada |
| velocitats i bones | ||||
| resistencia a la corrosió | ||||
| Tianjin Hangu | Motor núm. 2 | Greix mineral | -30 ~ 110 | aplicació àmplia, |
| propòsit general |
Oli estàndard
| Fabricant | Nom de la marca | Greix tipus bàsic | Temperatura d’operació c | Ús |
| Anderol BV | Anderol 402 | Ester | –55 / + 150 | Propòsit general |
| avió / instrument | ||||
| Shell | Oli d’aeroshell 12 | Diester | –50 / + 130 | Propòsit general |
| avió / instrument | ||||
| Dow Corning | DC200 / 100 | Silici | –40 / + 204 | Ampla temperatura. parell elevat, |
| baixa velocitat / càrrega. Segur amb | ||||
| la majoria de plàstics | ||||
| Du Pont) | Krytox 143AZ | Fluoro-carboni | –53 / + 162 | Excel·lent alta velocitat, |
| parell baix, massa lleugera |
- > Estructura del rodament
- > Material de rodament
- > GÀBIA / RETENIDOR
- > DISSENY D'ESCUTS I SELLS
- > TOLERÀNCIA DE BOLA
- > VIBRACIÓ I SOROLL
- > ACOMPANYAMENT INTERN
- > LUBRICACIÓ
- > EIX / AJUNTAMENT DE L'HABITATGE
- > DANYS PER SOBRAMENT
- > How to prolong the service time of bearings
- > The characteristics and causes of bearing grinding cracks and preventive measures
- > Item Interchange of miniature bearing